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赛车在我们这里确实是小众运动,主要是因为成本太高了,一是场地问题,二是车辆养护问题,普通老百姓或者普通玩家都难以承受! 但随着互联网的发展,现在各个媒体平台都开始扶持一些赛车运动,包括我们新能源的发展,车企也开始不定期搞一些用户赛道日。 本届进博会汽车展区,赛车从边缘走向聚光灯下 ​

赛车在我们这里确实是小众运动,主要是因为成本太高了,一是场地问题,二是车辆养护问题,普通老百姓或者普通玩家都难以承受!

但随着互联网的发展,现在各个媒体平台都开始扶持一些赛车运动,包括我们新能源的发展,车企也开始不定期搞一些用户赛道日。

本届进博会汽车展区,赛车从边缘走向聚光灯下。保时捷911 GT4 R展示赛车即量产技术试验场;丰田GR雅力士延续WRC积淀;现代艾尼氪5N以赛道标准重构电动驾控;凯迪拉克携F1赛车亮相;本田梳理七十余年参赛历程。从燃油到电动,再到厂商车队体系化参与,赛车图景多维成熟。国际车企集体在华讲述赛车故事,折射中国市场从规模竞争转向价值竞争,赛车文化升温或成消费成熟的重要注脚。

整体来看发展虽然慢,但是机会还是有的!进博会上的赛车文化大v聊车