【小米和鸿蒙智行,两种吹牛】余承东的牛多挂在时间点上:2022年问界要卖30万辆,实际7.5万,4月自己改口;2023年9月说12月城区智驾“全国都能开”,实际2024年1月先推200位车主;2025年4月华为给出的时间表是高速L3试点商用,首批牌照只发3张,给了极狐,限路段、最高80km/h,个人买不到。雷军的牛多挂在产能上:2025年最初喊30万辆,中途提到35万,最后交了41.11万辆——说小了。真正破的一头在产品定义:4.2万元碳纤维前舱盖,比铝盖只轻1.3公斤,致歉加2万积分,2026年5月一审退定金、驳回三倍赔偿。区别不在胆子,在牛挂在什么上:一个押外部条件,一个留给自己消化。今年两头都不小:小米55万,前10月31.9万;鸿蒙智行100万起,前10月约40万、10月同比腰斩。发布会的话只有三类:参数看实测,时间点看记录,销量只看产能和你的提车日期。小米汽车 鸿蒙智行 雷军 余承东 雷军和余承东吹过的牛破了几个?
【小米和鸿蒙智行,两种吹牛】 余承东的牛多挂在时间点上:2022年问界要卖30万辆,实际7.5万,4月自己改口;2023年9月说12月城区智驾“全国都能开”,实际2024年1月先推200位车主;2025年4月华为给出的时间表是高速L3试点商用,首批牌照只发3张,给了极狐,限路段、最高80km/h,个人买不到。 雷军的牛
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