大众传出评估复刻方灯Jetta Mark2纯电版，勾起不少车迷怀旧情怀，但从工程角度，这款复古车很难真正量产。老车诞生于八十年代A2燃油平台，车身传力结构、电池安装位置完全为燃油车设计。

想要满足现行碰撞、行人保护、高压安全法规，老白车身完全无法通过认证。即便保留方灯外观外壳，底盘、车身框架、热管理、电子电气全部要重新开发，开发成本等同于全新车型。

大众过往不少口头评估的复古项目，大多止步于可行性研究。车企需要考量成本与销量，情怀溢价很难覆盖巨额研发投入。当然可以把方灯设计元素套在现有电车平台，但那已经不是原汁原味的MK2。受法规、成本、销量预期三重门槛制约，这台充满回忆的方灯捷达，大概率只会停留在概念讨论阶段。