汉密尔顿——法拉利，策略管理再次陷入混乱，这次是让他的比赛工程师桑蒂来背锅。
圣保罗大奖赛对法拉利来说非常艰难，他们从后方起步，但根据车队负责人弗雷德·瓦塞尔昨天的话，坚信今天比赛中能逆袭。事实并非如此：在潮湿的英特拉格斯赛道上，法拉利在积分区难以完成比赛，甚至策略管理和队内沟通也未臻理想。尤其是在最后一场大雨时，卡洛·桑蒂和刘易斯·汉密尔顿之间的问题，迫使车手放弃软胎，返回半雨胎。
第62圈时，汉密尔顿排在第八位——雨势变得更加猛烈——并追上了前方利亚姆·劳森驾驶的Racing Bulls。如果英国车手立刻进站换胎，他本可以预见到竞争并有所收获，但结果却朝着不好的方向发展。
汉密尔顿的比赛工程师桑蒂召回这位七届世界冠军车手进站换上半雨胎（无线电里传来清晰的声音：“进站，进站。“换半雨胎”），但汉密尔顿再次违背比赛工程师的指令原则不进站，后来还通过TR抱怨。随后44号法拉利车手打滑，位置也被身后查尔斯·勒克莱尔超越。
不久之后，汉密尔顿和桑蒂之间的无线电通讯澄清了这一误会：“啊，该死。你没告诉我正在下雨啊——汉密尔顿解释道——我以为可以继续比赛，我在赛道上的表现也还不错。我现在排在第几名呢？”在短暂的混乱之后，法拉利的工程师向汉密尔顿确认，他目前处于第九名，而这正是这位前梅赛德斯车手最终的比赛成绩。当然，这个失误并没有对最终结果产生太大影响，因为汉密尔顿本来也很难取得比第七名更好的成绩。不过，这一事件确实表明，法拉利在处理比赛中的紧张时刻时，距离完美状态还有很长的路要走。
更搞笑的是，汉密尔顿比别人晚了一圈甚至两圈才选择进站，还违背比赛工程师进站的指令，难道他看不到也感觉不到正在下雨吗？却在TR里抱怨比赛工程师没有告诉他正在下雨……