勒克莱尔因碰撞劳森，赛后被罚5秒，掉到第8，劳森升至第7。
而这种碰撞通常都是10秒罚时，这次国际汽联给出的解释是“雨天碰撞且轻微，罚时从10秒减至5秒”。
安东内利因非安全释放被罚5秒，但由于他领先的最后多，5秒罚时无关痛痒，不会改变他的排名。在第二次进站换上半雨胎出战时险些碰到进站的科拉平托。
贝尔曼同样因非安全释放被罚5秒，他险些碰到勒克莱尔。