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仇人当恩人、恩人当仇敌,如今走投无路,又来白嫖中国高铁! 说句掏心窝的大实话:越

仇人当恩人、恩人当仇敌,如今走投无路,又来白嫖中国高铁!
说句掏心窝的大实话:越南的民族逻辑和三观,真的让人无法理解,甚至堪称不可理喻!

就拿南北高铁这事来说,越南前前后后折腾了二十多年,绕着地球找了一圈合作方,最后把自己逼进死胡同,又厚着脸皮往中国这边凑。

这条贯穿南北的高铁规划全长1541公里,设计时速350公里,总投资高达673亿美元,差不多抵得上越南全年财政收入的七成。

早先越南一门心思抱日本的大腿,指望日本新干线技术落地东南亚。双方拉扯谈判整整二十年,临了日方直接抽身,连合作意向都不肯松口。

不是日本没技术,是越南开的条件太离谱。要求对方全额垫资建设,无偿转让全部核心技术,五年内实现九成本地化,运营权还得全归越南。

说白了就是空手套白狼,出钱出力担风险的事全让别人干,自己躺着拿铁路、拿技术、赚收益。这种买卖放眼全球,没有哪家企业愿意接盘。

日本算完账直接打了退堂鼓,核心技术交出去等于自毁几十年的技术壁垒,越南偿债能力又弱,真亏了本,几百亿美元的窟窿根本填不上。

没了日本托底,越南的高铁项目瞬间卡了壳。今年10月两个核心咨询标段接连废标,单勘察设计标段预算就超4亿美元,本土企业根本接不住。

原定2026年底开工的计划彻底泡汤,官方只能改口推到2027年12月。明眼人都看得出来,就现在这个进度,能不能按时开工全是未知数。

走投无路之际,越南又想起了中国。上个月越南外长访华,见面第一件事就提铁路合作,明里暗里想让中国接手这个烂摊子。

这话听着就可笑。当初跟着别人围堵中国的时候怎么不想着合作,在南海挑事的时候怎么不念着邻里情,现在遇到难处了才想起中国高铁好用。

过去几十年,中国给越南的援助不在少数,从基建到物资没少帮衬。可转头他们就把恩情抛在脑后,处处跟着别人针对中国,翻脸比翻书还快。

如今高铁项目搞不定了,又想起中国的技术和资金。天底下哪有这么便宜的事,好处全让你占了,难处全甩给别人买单。

中方的态度一直很明确,铁路合作可以谈,但必须是平等互利的正常合作。想让中国无偿转让技术、全额垫资,门都没有。

看看中老铁路、雅万高铁,哪一个不是双方共赢的结果。我们出技术出经验,对方出诚意出配合,踏踏实实做事才能把项目干成。

越南真正缺的从来不是技术和资金,是摆正自己的位置。总想着坐享其成、空手套白狼,再好的基建规划也只能永远停在纸面上。

国与国相交,讲究的是真心换真心。平时处处拆台,遇难就上门求助,这种行事逻辑,换谁都不可能心甘情愿搭把手。

做人做事都得讲分寸,国家层面更是如此。别总把别人的善意当理所当然,更别把别人的帮助当成可以肆意挥霍的资本。

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