11月6日，广东省公共资源交易平台上新了一则招标公告，珠肇高铁两个关键站房——珠海鹤洲站先期工程、高肇段金利站，正式进入施工总价承包招标阶段。说白了，站房这块“硬骨头”终于要动手盖了。
按广东省铁投的节奏，珠肇高铁和深南高铁一起，力争2027年9月底、确保2027年12月底前具备开通条件。这次招标，就是把“通车时间表”往实里推了一步。
先说珠海鹤洲站。
这次招的是ZJSG-8标，主要干承轨层及以下主体结构，光主体结构面积就约7.3万平方米，场坪地基处理7.5万多平方米。
对普通人意味着啥？
珠海人不用再绕广州去粤西、大西南；江门多一条直连深圳方向的高铁通道（江机段还是深南高铁一部分）；肇庆金利这种镇级节点直接通高铁；佛山高明补上高铁空白。轨道上的大湾区，不是画在图上的，是一标段一标段干出来的。
当然，站房先期实施不等于整站完工，鹤洲枢纽整体还配套市政、城轨预留，2027年底同步投用是目标，不是所有配套一次到位。