比亚迪高管再谈玛莎拉蒂收购传闻，现阶段意向大幅降低，核心是自建豪华品牌路线

就在 11 月 8 日，比亚迪执行副总裁李柯在阿布扎比活动上再次被媒体问到收购玛莎拉蒂的传闻，给出了最新态度。她表示或许几年前对玛莎拉蒂兴趣更高，但现在比亚迪已经走出自己的道路，自主打造品牌更契合未来，再加上仰望品牌已经站稳，大家对自研产品认可度持续提升，没必要再依靠收购老牌豪华品牌来镀金，现阶段收购可能性已经变得很低。

其实早在今年 5 月，收购玛莎拉蒂这件事就已经在网上大范围发酵，当时市场一度传言比亚迪要拿下玛莎拉蒂，随后比亚迪官方直接明确回应消息不属实，属于谣言，给市场先浇了一盆冷水。而传闻之所以传开，根源在于此前李柯在伦敦会议提到考察欧洲高端资产，其中包含玛莎拉蒂，被市场过度解读，误以为是敲定品牌收购，实际比亚迪当时重点是和 Stellantis 集团洽谈欧洲闲置产能工厂，目的是落地欧洲本土化生产，规避海外贸易关税壁垒，扩大海外造车产能，并不是直接收购玛莎拉蒂品牌 。

再看玛莎拉蒂本身，这些年发展一直承压，全球销量持续低迷，在国内市场表现也不断下滑，品牌经营遇到不小压力。而母公司 Stellantis 此前也曾否认出售玛莎拉蒂，后续表示会公布品牌新战略，对市场上各种收购传闻都没有进一步确认，一直保持谨慎态度。

从战略逻辑来看，比亚迪现在豪华体系已经成型，腾势、仰望两条线持续发力，自研技术、超跑产品不断落地，已经具备独立冲击高端豪华市场的能力。李柯这次表态也能看出思路变化，相比花钱收购老牌豪华品牌背负整合风险，依靠自研、自有高端品牌向外扩张，更符合当前发展方向，重点继续完善欧洲本土产能布局，推进全球化落地，而不是急于收购海外豪华品牌。

当然这次表态只是说现阶段兴趣下降，也并没有完全把未来的路彻底封死，后续海外高端资产如果出现新变化，市场依旧还会持续关注比亚迪海外布局动向。
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