陕西这个县终于要通高铁，多花38亿、拉长23公里！沿经你家门口吗？
今天和大家聊聊包鄂榆高铁，作为国家 “八纵八横” 通道里的关键待建路段，神木段站点之争如今进入方案论证的关键阶段。对比两套选址方案不难看出，如果把高铁站往神木城区靠拢，线路要多出 23 公里，项目总投入将增加 38 亿元。即便成本大增，神木也愿意承担这笔增量资金，不想只拥有一座看得见、却不方便抵达的高铁站。在不少人看来，这笔投入十分值得。相较于景区每年约五十万的游客流量，这座西部工业强县数十万常住居民日常通勤、商务往来的出行需求，才是高铁站长久运营稳定客流的根基。目前该项目各类前置专题评估报告都已完成，方案静待上级最终批复。大家看好城区设站这个选择吗？欢迎在评论区交流看法。