别再揪着济枣高铁没进翼云机场设站这件事遗憾了！
翻遍山东所有民用机场，真正通车投用的机场高铁站，目前只有青岛胶东机场站这一座。就算是济南遥墙这种省级国际枢纽，配套的遥墙机场站，跟着济滨高铁还在联调联试，至今没有通车。

很多人先入为主：新机场就该配高铁站，空铁联运是标配。现实恰恰相反，这是极其稀缺的配置，不是支线机场的标配。

济枣高铁线路方案敲定在前，翼云机场选址在后，时序上就错过了一体化规划的窗口。350高铁要保证线型顺直，不可能为一座支线机场强行大拐弯，成本、速度指标全都不允许。

对枣庄翼云来说，没有高铁接驳固然是短板，但放眼全省，这才是支线机场的常态。与其执着等高铁进机场，把机场快速路、定制客运、空旅联运打磨到位，才是更接地气的出路。

大家觉得，大巴接驳能弥补没有高铁站的遗憾吗？山东翼云机场 济南市遥墙机场