10月份的新能源车批发销量榜出来了,最抓眼的是特斯拉中国掉到了第八。
比亚迪还是第一,48万多辆,甩开后面一大截。吉利第二,奇瑞、长安、零跑都站上了十万级。特斯拉10月批发6.78万辆,排第八,后面小鹏和小米都过5万辆了,差距已经不到1.8万。
我觉得有意思的不是谁第一,是那批合资品牌。榜上不少合资车一个月只卖几千辆,跟自主品牌差了一个数量级。
想当年我们街上跑的多是桑塔纳、捷达,现在满街的新能源绿牌车。开个国产车出门,碰见开特斯拉的,心里还挺美滋滋的——这大概就是普通人心里那点朴素的得意。
说真的,一个行业能变好,靠的不是谁喊得多,是老百姓真愿意掏钱买。
你们家现在开的什么车?
10月份的新能源车批发销量榜出来了,最抓眼的是特斯拉中国掉到了第八。 比亚迪还是第一,48万多辆,甩开后面一大截。吉利第二,奇瑞、长安、零跑都站上了十万级。特斯拉10月批发6.78万辆,排第八,后面小鹏和小米都过5万辆了,差距已经不到1.8万。 我觉得有意思的不是谁第一,是那批合资品牌。榜上不少合资
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