男子倒在站台去世无人用AED施救车站回应男子倒在站台无人施救去世120赶到时，患者已无生命体征。急救病历上冰冷地写着：“车到前，无人行心肺复苏。”

心搏骤停发生后，大脑对缺氧的耐受极限通常只有4-6分钟，这就是所谓的“黄金抢救期”。在这期间，每延迟1分钟进行心肺复苏，患者的存活率就会下降7%-10%。120急救车即便再快，也很难在4分钟内赶到现场。真正能在这生死关头把患者从鬼门关拉回来的，往往不是医生，而是身边的第一目击者。规范的心肺复苏（CPR）和自动体外除颤器（AED），是逆转心跳骤停唯一有效的医学手段。9分钟的空等，在医学上几乎等同于宣告死亡。

这场悲剧同样暴露了急救常识的盲区与管理上的教条。 车站工作人员认为“非专业医护不能救”，这是一个极其致命的认知误区。心脏骤停面前，普通人的高质量按压远比什么都不做要强百倍。更讽刺的是，《民法典》第184条的“好人法”早已明确规定，自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。法律已经为好心人撑了腰，现场的管理者却用僵化的规定掐断了生路。

公共场所配备AED，不仅是买一台设备，更是买下了一套包含“敢不敢用、会不会用”的应急机制。我们呼吁交通枢纽等人员密集场所，必须将员工急救培训（特别是CPR和AED使用）纳入强制考核，取消“非专业人士不得施救”的荒谬限制。

在生命面前，没有“专业人士”与“非专业人士”之分，只有“施救”与“放弃”之别。