百万订单还没交完就要停产

我第一反应就是：又来了！

网上在传特斯拉要逐步停产Cybertruck。

一边是当年吹上天的“百万订单”，一边是实际交付拉胯！

这剧情看多了，确实有点熟悉。

“订单”两个字最会骗人

小订嘛，交点钱先占个坑，随时能退，跟真金白银提车完全是两码事

厂家拿这个数字出来吹，媒体跟着转

到最后买车的人还以为满大街都在抢？

莫看表面，里头名堂多得很！

真正该盯的是啥。

交付节奏、售后网点、保值率。

这种网红车最尴尬的就是：买的时候一堆人围观

卖的时候车商都不敢收

成都这边更现实，二手车市场那帮老板精得很

越是话题车型越敢压价，到时候亏起走的是自己。

还有一点，这玩意儿本质上是台皮卡

皮卡进城那套限制大家都懂，在成都老城区想找个车位，脑壳都要痛！

你要是天天跑天府大道通勤，这个尺寸就是个负担

硬是算不上加分项

反过来，那天刷到一条车门遭对向车撞的事故，门撞凹了人没事

侧气帘该弹就弹，这种才是实打实的东西！

可惜这类信息不好吹，因为太朴素了，讲不出花来

我的观点很清楚：别被订单数字和概念车造型带起节奏，去看交付

看网点、看你家楼下到底停不停得下

网红属性买的是话题，不是日子？

你身边有没有下小订就为占个坑的朋友

评论区来摆哈。