最近26年10月份与三季度的批销量数据陆续公布，可以一窥现在的国产汽车行业面貌，一马当先的依然是比亚迪，49万辆的月销量断层领先自成一档，上汽吉利长安零跑等紧随其后，蔚来小鹏小米鸿蒙智行理想稳稳跟进，老牌车企与新势力品牌齐齐齐舞。

让比亚迪在新能源市场持续领先的原因是它的一系列的，积极的技术创新，正在逐渐规模化落地，闪充网络与第二代刀片电池成功上量，云辇底盘与易X方批量化落地新车，智驾与座舱大幅度提升，它是真的形成了“研发-销量-利润”的正反馈循环了，20万以上车型单月17万辆，带动集团净利润回到单季度100亿以上，迪子现在已经成为一个汽车行业成长的典范。

汽车产业是发展中国家走向发达国家的里程碑节点，自从2012年中国进入“汽车时代”以来，我国的汽车产业越来越强，越来越大，目前已经形成了多个上规模，有实力的本土车企集团与品牌，这些企业正在繁荣我国的汽车产业，并大概率在以后继续繁荣它。