从三季度财报来看，福特和通用的盈利能力竟然已经超过了德国同行，而无论是产品、品牌影响力、电动化转型的决心，美国传统车企都远远落后于德国同行。

所以，美国ZF禁止中国车企进入美国市场，确实保护了美国车企，让其偏安一隅，生活在舒适区，就是对消费者不太友好。

这也解释了为什么那么多车企要求国会立法继续禁止中国车企进入。

但这样保护落后，美国传统车企拿不出有竞争力的产品，也就逐步放弃了北美以外的其它市场，只能做一个区域性品牌，真是“塞翁失马安知非福”！大v聊车