前阵子小米澎程N70搞了个“叠叠乐”：6台真车摞上去，最底下那台扛了将近17吨，差不多5倍自重。压完A柱没弯，玻璃没碎，车门照常开。这事搁日常里，可能就是被侧翻货车蹭一下、或者翻进沟里滚一圈的区别。

A柱到C柱塞了一根两米五长的内嵌式防滚架，一体式门环把几个柱子箍成一圈，关键位置用的钢，强度比普通高强钢翻着倍往上走。说到底，如果真出事的时候，这车的壳子替你扛住，门能开，人自己能走出来。安全配置平时用不上最好，用上的那一次，这一条就值回所有。