据媒体报道，南京街头发生的一起连环追尾事故引发了不小的讨论：老人违规横穿车道，头车急刹避让，后方四五辆车接连追尾撞烂，最终交警定责老人不承担责任，全部修车损失由后方追尾车主按过错分摊。
事发时，一名司机正驾车正常行驶，右侧路边突然窜出一名老人，看也不看车流，径直往车道中间小跑横穿。
司机反应极快，一脚死死闷住刹车，轮胎在路面上猛烈摩擦，车头伴着尖锐的响声在老人身前几米处生生刹停。
然而，危险并未就此结束。
第一辆车停住了，后面的车辆却根本来不及应对这毫无预兆的骤停，只听“砰”的一声闷响，后车结结实实顶上了头车的后保险杠，紧接着第三辆、第四辆接二连三撞成一串，车壳碎裂的塑料渣和车灯碎片飞溅了一地。
而那位横穿马路的老人自始至终没有碰到任何一辆车，他脚步未停，快步穿过车道，径直走向路边离开。
等交警处理完现场，责任认定结果让车主们捏着手里的单子，半天说不出话来：这起事故中，后方所有追尾车辆按各自过错比例分摊损失，而引发险情横穿道路的老人，不承担任何事故责任。
几位车主看着瘪进去的车头和碎裂的尾灯，心里怎么也想不通。
如果不是前方有人违规横穿，第一辆车绝不会在路中间踩出这种急刹，后面的连锁碰撞根本不会发生。
但在实际责任划分中，后车未能与前车保持绝对的安全制动距离，确实存在过错；而横穿者由于没有发生任何物理接触，在缺乏事故因果直接判定的情况下，认定书上便没有划分老人的责任比例。
一旦认定书没有载明老人的责任份额，车主想自费打官司向老人索赔，在取证和流程上面临极大的维权成本。几千元的修车账单，多数车主最终只能咬牙吞进肚子里。
路权规则守护的是行车安全，可当制造险情的人因“没被撞到”而无需买单，守法避让的人却要为突如其来的危机掏空钱包，这难免让人心里堵得慌。
有人觉得“追尾就是追尾，没保持安全车距就该自担后果”；也有人认为“谁先违规制造危险，谁就该负首要责任，不能让遵纪守法的车主背锅”。
这起事故里的修车账单，你觉得后车车主该认吗？