遗憾！图纸一改，西线作废！很子长最终没能搭上延榆高铁主线。

当年比选有西线方案，线路向西弯折过境子长设站，但代价很实在：主线拉长、曲线增多，包海干线350标尺被削弱，桥隧工程量、总投资同步上涨。最终敲定东线绥德走廊，优先保住南北大通道顺直，同时落地绥德西十字枢纽，预留太绥高铁接轨。

取舍之下，子长错过了这条350新线，出行依旧依靠老包西普速铁路。

争论直到今天还在继续：支持东线方案的人认为，包海是国家级纵向干线，优先保证通道速度、路网互通价值；惋惜的人觉得，子长作为陕北重要红色城市，错失高铁红利，县域发展会和沿线其他站点拉开差距。

干线大局和老区县域诉求，很难两全。

你觉得当年这个选择，是理性取舍，还是留下了长久遗憾？