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满街外卖员网约车,不是国外没有,是我们把“便利”卷成了基建 不是老外不爱点外卖

满街外卖员网约车,不是国外没有,是我们把“便利”卷成了基建

不是老外不爱点外卖,是算不过账。

国内为啥满街跑?就三层:

一密。高楼小区挤一块,骑手骑电驴半小时能送四五单。

二便宜。单均骑手成本中美差约7倍,几块钱配送费靠单量摊出来。

三蓄水池。工厂招工紧、白领岗卷,跑单门槛低、当天见钱,成了普通人的兜底活。

国外不是没Uber、DoorDash,是地广人稀+人工贵+小费保险一加,送一单顶你三四单钱。

再加出租车牌照、自雇报税、最低保障把人卡住,价格一贵,需求就起不来。

所以你看到的“满街蓝黄红”,本质是:

高密度城市 + 低单价平台 + 就业缓冲,三样叠一起才长得出这景象。

便利是真便利,卷也是真卷。

哪天算法松一点、单子少一点,街上的人自然就少了。

外卖员 网约车 中外生活对比