第五代普拉多全车蒙皮仅前引擎盖为铝合金，其余均为普通钢板。前防撞梁为铝合金“日”字形结构，厚6.82毫米、覆盖车头76.56%，两端用铝板密封，“Y”形梁与纵梁相连形成三角形，利于25%偏置碰撞溃缩吸能；Shotgun自A柱向前与纵梁连成粗壮环抱结构。前杠与杠皮之间没有缓冲泡沫，配有主动进气格栅及塑料缓冲件；前防撞梁直接连接车架大梁，没有吸能盒。
后部没有独立后防撞梁，粗壮的钢梁实为非承载车架横梁，不可拆卸、不可更换，上方泡沫仅用于支撑后杠踏板，横梁略微凸出尾门，低速追尾有一定保护。该车在北美称LC，50%偏置碰撞仅及格，未获IIHS最高TSP+；车架一旦受损，维修成本高。普拉多【来自懂车帝车友圈】