23万左右买二手腾势Z9GT EV，选老款三电机还是新款长续航？
 
最近关注了一下二手腾势Z9GT EV的行情，发现这车还真有点意思。以前35万多起步的2024款纯电版，现在部分二手车源已经挂到23万左右了。但问题也来了：这个价位，到底该买老款还是新款准新车？
 
先说颜值，我觉得Z9GT最吸引人的还是猎装造型。超过5.1米的车长、3125mm轴距，加上低趴车身、无框车门和大掀背尾门，运动感确实到位。内饰也不寒酸，三屏布局、大面积软质包覆，科技感和豪华氛围都有。不过车身接近2米宽，日常停车还是得考虑一下。
 
如果预算23万左右，我会重点关注2024款630四驱Pro版。 当年指导价35.48万，现在能看到22万多的二手挂牌。它采用三电机四驱，总功率710kW，官方零百加速3.4秒，CLTC续航630km。性能确实很有吸引力，适合喜欢驾驶乐趣、又想控制预算的人。
 
但如果预算能提高到26万左右，我反而更倾向2026款闪充旗舰型准新车。部分挂牌价在25.5万至27万元左右，CLTC续航1036km，虽然不像老款那样主打三电机性能，但长续航和闪充能力更符合日常使用需求。
 
我觉得买这车还有个细节不能忽略：二手车过户后的三电质保权益，不一定和首任车主相同。 看车时除了检查电池健康度，还得留意底盘、电机、空气悬架以及维修记录。尤其别只看价格便宜，就忽略了后期维修风险。
 
我的选择很简单：23万左右想要性能，可以考虑车况好的2024款四驱Pro；26万左右追求续航和补能便利，更愿意选2026款准新车。
 
当然，以上都是挂牌行情，不代表最终成交价。大家觉得，差不多的预算，你会选老款三电机四驱，还是新款长续航？【来自懂车帝车友圈】