腾势N9 EV纯电版申报,外观没变但内饰有变化。
从申报信息来看,纯电版腾势N9依然采用易三方三电机平台,前270kW电机+后310kW+310kW电机,马力恐怖如斯。不过,这个不是重点,重点是内饰。
看样子是和新款腾势N8同样的内饰设计风格,但用料和设计会更好一些,巨幕屏是实锤了。这样的话竞争力还是不错的,就是外观需要等下一代才能大改了。






腾势N9 EV纯电版申报,外观没变但内饰有变化。
从申报信息来看,纯电版腾势N9依然采用易三方三电机平台,前270kW电机+后310kW+310kW电机,马力恐怖如斯。不过,这个不是重点,重点是内饰。
看样子是和新款腾势N8同样的内饰设计风格,但用料和设计会更好一些,巨幕屏是实锤了。这样的话竞争力还是不错的,就是外观需要等下一代才能大改了。





