很多人以为，车市内需走弱，传统车企只能硬扛。
但长安汽车刚交出的三季报，给出了另一种答案。
三季度营收362.49亿元，环比增长10.1%，前三季度累计营收1019亿元。
更值得看的是，三大计划开始交出成绩单了。
第一个，出海。
三季度海外销量同比增长64%，再创新高。
62款在售车型，1300多个渠道，覆盖149个国家和地区，海外产能45万辆。
深蓝S05、S07拿下欧洲NCAP五星，敲开的是最难进的市场。
第二个，新能源。
长安启源Q06上市首月交付过万。
纯电700km续航版本占订单85%以上，近一半用户选了天枢领航Ultra版本。
用户愿意为高配买单，利润才有空间。
第三个，智能化。
天枢领航是首个央企自研的一段式端到端方案，全系搭载激光雷达。
硬件经过超40万次极端场景模拟，模型完成约12亿公里预生产验证。
技术已经装进量产车，不只停留在发布会上。
三条线是互相带动的。
海外放量摊薄成本，智能化抬高单车价值，高价值产品占比已接近70%。
国内零售同比下滑两成多，这种时候还能稳住，靠的是前几年的布局。
短期利润承压，这一点不必回避。
接下来要看的，是这份成绩单能不能一直交下去。