群发资讯网

奥迪南北正式分家了,四环标全归回一汽,上汽以后就专心搞那个字母标的AUDI纯电。说白了就是以前两家都卖四个圈,价格互相踩,一汽那边小六百家店,上汽才两百多家,卖的量差着快九倍,内耗到最后利润跌得没法看,上半年中国业务贡献才0.73亿欧元,比去年同期少了七成多。要我说这分法挺拧巴的。买奥迪的人图的不就

奥迪南北正式分家了,四环标全归回一汽,上汽以后就专心搞那个字母标的AUDI纯电。说白了就是以前两家都卖四个圈,价格互相踩,一汽那边小六百家店,上汽才两百多家,卖的量差着快九倍,内耗到最后利润跌得没法看,上半年中国业务贡献才0.73亿欧元,比去年同期少了七成多。要我说这分法挺拧巴的。买奥迪的人图的不就是那四个圈吗,你让老车主换纯电的时候瞅着车头光秃秃四个字母,心里能不嘀咕?上汽那边说现在年轻人不在乎标了,产品好就行,可现实是E5一开始卖不动,降了三万才慢慢缓过来。没了圈,技术上又没跟国产拉开差距,光靠四个字母撑豪华,这事儿总觉得哪儿不对劲。你说要是你掏三十万买纯电,会为了“AUDI”这四个字母放弃四个圈吗?-