启境CEO称L3是下一代汽车分水岭最近刷到启境CEO的这段访谈，关于L3到底会不会被跳过这个话题，我其实也琢磨挺久。他说L3不是L2简单升级，而是下一代智能车的分水岭，这点我挺认同。车上的冰箱、大屏这些，只能算是加分的舒适配置，很难拉开真正的差距，核心比拼终究还是底层架构。刚上新的GX7直接配齐四激光雷达，提前搭载L3架构，八大系统都做了冗余备份。现在L3法规还没完全落地，提前上这套硬件，当下看着是增加成本，但也是在为以后铺路。启境这套方案，也把行业里很多争论直接放到量产车上实测。到底要不要提前预埋L3能力、冗余配置怎么平衡成本，都是大家关心的问题。不知道大家怎么看，你觉得L3这条路后续会怎么发展？大v聊车 启境CEO称L3是下一代汽车分水岭