在近期一场公开访谈中，启境汽车CEO刘嘉明释放了很多核心金句，“L3无法在L2基础上升级，并且直言L3是下一代智能汽车的分水岭”。这场访谈表面聊的是L3，背后其实是一场关于合作模式的商业测试。启境GX7全系采用面向L3级的自动驾驶架构与4颗激光雷达。限时权益价22.99万元起，把高规格硬件带进主流价格带，靠的不是单纯压缩利润。这背后也不得不提及境模式的优势，广汽主导整车定义、制造和品质，华为乾崑深度参与智能技术，双方从产品定义阶段共同决策，避免各做一块、重复投入。能力留在启境，成本和工程效率才有机会同时成立。所以，启境GX7全系标配L3架构，不只是一次产品配置选择，也是在检验启境与华为的合作能否把高端智能化能力，稳定地带进主流价格带。启境CEO称L3是下一代汽车分水岭启境汽车启境GX7