CTCC株洲站规则科普：55分钟+1圈，为什么这个赛制比“固定圈数”更残忍
CTCC中国杯采用“55分钟+1圈”的长距离赛制，比赛不是跑完固定圈数就结束，而是在55分钟倒计时结束后再跑完当前这一圈。这个赛制制造了一种非常特殊的策略变量：比赛的实际圈数不是预先确定的，它取决于安全车出现的频率、赛道清理的时间、以及领先车手在55分钟节点所处的位置。我的解读是，“55分钟+1圈”让车队无法在赛前把进站窗口、轮胎寿命和燃油计算精确到圈，他们必须在比赛中实时判断“还剩多少时间、对手在做什么、自己的轮胎还能撑多久”。在株洲的高负荷赛道上，这种实时判断的难度会被成倍放大。一个在固定圈数赛制里可以靠赛前模拟解决的问题，在“55+1”里变成了一个必须在驾驶舱和维修区之间实时协商的动态问题。【来自懂车帝车友圈】