CTCC株洲站规则科普：进站窗口从20分钟缩到10分钟，策略从“选择”变成了“赌博”
2026赛季CTCC中国杯的强制进站窗口从20分钟大幅缩窄至10分钟，进站时机从“一个宽松时段的选择”变成了“一个必须精准把握的战术点”。10分钟的窗口意味着车队几乎没有试错空间：进早了，轮胎可能在比赛末段撑不住；进晚了，可能被安全车或交通状况吃掉全部优势。更微妙的是，新规则对安全车下的进站做了更细致的说明，未进站的赛车需要等到安全车结束后的下一圈在剩余窗口内完成进站，这进一步压缩了策略的灵活性。我的看法是，这条规则把CTCC中国杯的进站从“例行程序”变成了“高光时刻”。在株洲，55分钟加1圈的赛制叠加10分钟窗口，进站决策的容错率低到一次误判就可能让一整年的积分优势在几秒钟内蒸发。【来自懂车帝车友圈】