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轿车降价榜出炉!奔驰EQE直接腰斩50%,优惠超23万;宝马i3让利近15万;沃尔沃S90、奥迪A7L降幅逼近甚至突破40%! 豪华轿车集体断臂求生,早已不是普通的以价换量,昔日靠车标溢价的时代已经落幕,轿车市场的价值体系正在被重新改写。 当不少车企只能依靠大幅降价抢夺份额的时候,理想没有单

轿车降价榜出炉!奔驰EQE直接腰斩50%,优惠超23万;宝马i3让利近15万;沃尔沃S90、奥迪A7L降幅逼近甚至突破40%!

豪华轿车集体断臂求生,早已不是普通的以价换量,昔日靠车标溢价的时代已经落幕,轿车市场的价值体系正在被重新改写。

当不少车企只能依靠大幅降价抢夺份额的时候,理想没有单纯跟风内卷,而是沉下心坚持深度自研电池。

熟悉理想的都知道,此前外采电池更像拿到一个“灰盒子”,无法掌握全链路数据,很难从系统层面做好安全管控与持续迭代。自研,不等于一定要自建工厂,核心是拿下产品定义权,掌握研发、验证能力,把电池的安全、品质、售后牢牢握在自己手里。

i6 作为理想的销量引擎,贡献品牌超六成交付,也是自研技术落地的重要载体。价格战总有尽头,优惠不能一直无限叠加。在这场激烈的市场洗牌当中,比起靠降价短期走量,把电池这项核心技术抓在手上,才是长期稳住产品力、从容应对市场变化的底气。

理想为何坚持深度自研电池