106127 台。

零跑把 10 月新势力销量榜钉在了别人够不着的位置：连续第 4 个月单月破 10 万。

同一天晒成绩单的同行：小鹏 50237，小米 5 万出头，蔚来 34246，理想 29025。零跑一家，比两个小鹏加起来还多 5600 台。

它赢在哪？看价格：6.58 万的 A10 一个月卖 3 万多台，是全品类 SUV 销量冠军；9.98 万的 B10 跟着走量。主力全压在 6-15 万——合资油车守了几十年的基本盘，正被整体端走。海外再添一把火：前 9 个月出口超 15 万台，全年目标提前完成。

另一边，去年还站在牌桌中央的几家集体熄火：鸿蒙智行从去年同期 68216 台跌到 33537，直接腰斩；理想、蔚来同比都在下滑。不是市场小了——零跑同比还涨 51%——是 10 万级这个最大的市场，正在换庄家。

这一轮换庄，靠的不是新故事，是 6 万块的车。

11 月，零跑第 200 万台整车下线，新车 Lafa5 也在广州车展亮相——200 万台，新势力里第一个摸到的。下一页纪录翻到多少，下个月见。关注我，每天早上三分钟看懂科技圈。10月·每日幸运签零跑零跑销量零跑汽车发布会 零跑汽车半年报 零跑D99 零跑汽车召回 零跑A0 零跑股价 零跑买车 零跑A01