小鹏高管 L03 交付致歉：会全力保障按时交付
11 月 2 日，小鹏 MONA 研发负责人姜文就 L03 交付进度公开致歉，正面回应车友最关心的两个问题：交付慢，还有 L05 会不会瓜分 L03 产能。官方明确两款车分属不同工厂、独立产线，产能互不干扰。
L03 10 月交付破 2 万台，连续三个月稳步上涨，目标后续月交付稳住 2 万台以上。可交付量好看，等车周期依旧偏长，纯电版要 16–21 周，增程版 10–15 周，不少锁单用户还在吐槽配车慢，希望公开排产明细。
这次 L05 交车快，也是吸取了 L03 上市爆单、备货不足的教训，提前备好 5000 台现车，上市即交付。这款车国内 12.38 万起，标配图灵智驾，海外订单也不错，欧洲盲订已经破 1.2 万台。
车企主动出来认错表态，态度没得说，但准车主最想要的还是缩短等车时间。爆款订单爆单、产能爬坡，是现在新能源很常见的矛盾。
想问下大家，这么长的等车周期，你们能接受吗？【来自懂车帝车友圈】