中国汽车流通协会发布2026年10月保值率报告，揭示了新能源市场“短期看热度，长期看底蕴”的鲜明分化格局！

🥇 一年期（短期）保值率：自主品牌强势霸榜小米YU7 以 82.3% 的超高保值率强势登顶，大幅领先特斯拉Model Y（73.5%）8.8个百分点。理想i6（82.0%）与 蔚来ES8（77.5%）分列二、三位。梯队特征：榜单上游被小米、理想、蔚来、极氪、问界等自主品牌热门车型密集占据，展现出极强的市场认可度与新车溢价能力。

🏆 三年期（长期）保值率：特斯拉展现长期韧性特斯拉霸榜前三：Model 3（61.3%）、Model X（59.4%）、Model Y（53.9%）牢牢占据头部席位。多元化上榜：海鸥、极氪009、宝骏悦也、腾势D9等车型依次上榜，覆盖了代步、家用、高端等多类细分市场，说明部分优质自主品牌已开始经受住长期市场检验。💡 深度行业洞察：

短期保值拼“产品力与流量”：自主品牌新车凭借越级的硬件配置、领先的智能化体验以及庞大的用户基盘，在首年能够维持极高的二手市场热度与残值率。长期保值靠“品牌力与生态”：拉长至三年周期，特斯拉凭借全球统一的品牌认知、稳定的三电系统表现、庞大的保有量，以及极其成熟的二手车流通与官方认证体系，展现出更强的抗跌性与残值稳定性。

市场走向理性成熟：保值率曲线的分化，说明中国新能源二手车市场正从“盲目追新”走向“理性评估”。未来，自主品牌若想在长期保值率上实现对传统强手的全面反超，不仅需要在电池健康度评估、三电质保延续性上建立行业标准，更需加速完善官方的二手车回购与认证生态体系。