福特叫板比亚迪
近日，在第三季度财报电话会议上，福特CEO吉姆・法利称：“我们还发现，在电机、变速箱和逆变器的效率方面，福特比比亚迪有明显优势，效率高出约30%。因此，我们可以使用容量小得多的电池。我认为这一点非常重要。”对于电动车而言，电池是整车成本占比最高的零部件，法利认为驱动系统效率的进步，是福特控制电车成本的核心突破口。这套技术将落地于福特全新通用纯电平台，该平台的首款量产车型为Fathom电动皮卡，海外起步售价28350美元，折合人民币约18.9万元。