1983年2月18日，国内最长的铁路大桥长(垣) 东(明)黄河铁路大桥全面开工，该桥位于新乡至菏泽铁路中部，全长10余公里，比南京长江大桥长3.5公里，最大跨度108米，有356孔、257个墩台。桥身之长、工程量之大、地质条件之复杂，为中国建桥史上所罕见。这座桥最初是单线铁路桥，于1985年9月20日架通，全长约10282米，建设时号称“亚洲第一长桥”，也是新菏铁路的关键咽喉，列车通过频繁，煤炭运输量大。后来铁路部门又修了二桥（复线桥），会定期对钢轨、桥枕和桥梁设备进行检修与更换。2023年至2026年间，大桥就曾进行过桥枕更换、钢轨更换等集中维修作业，以保障行车安全。