同样预算看上四驱SUV，G9L和理想i6怎么选？
打算入手25万级纯电四驱SUV的朋友，很多都会纠结小鹏G9L 660 Ultra SE与理想i6四驱这两台车，两车定价刚好差一万：小鹏24.98万，理想i6四驱25.98万，定位相近，但走的路线各有不同。

先说说小鹏G9L的配置亮点，不少硬核配置都是直接给到车主。像线控后轮转向、700mm涉水能力、驾驶员失能辅助系统、后排座椅按摩加电动腰托、车内220V电源这些，都是它独有的装备，车身扭转刚度做到56000N·m/deg，航空级安全冗余设计，安全底子很扎实。

舒适性配置上G9L也很舍得给，12.5L双开门双温区冰箱、23个车内扬声器加3个车外扬声器、88英寸AR‑HUD、3个50W无线快充，还有米其林轮胎，日常出行的体验感拉满。值得一提的是，9英寸流媒体后视镜、21.4英寸二排娱乐屏这套组合，理想i6需要选装升级包才能拥有，而G9L则是直接标配，相对来说性价比还是要高一点。

当然理想i6四驱也有自己的长处，在电池续航方面有自己的优势，熟悉理想品牌的用户都清楚，它的座舱调校偏向居家舒适风格，整车人机交互逻辑好上手，底盘调校平顺柔和，坐起来安稳，很适合看重全家乘坐氛围的家庭用户，品牌的座舱生态也收获了不少家庭车主的认可。

简单捋下两台车的取向：小鹏G9L更偏向操控、安全和硬件标配，硬核底盘、安全、影音、后排舒适配置一步到位；理想i6四驱则延续了品牌熟悉的居家舒适路线，整车调校风格更偏向安稳家用。
所以你是更看重操控性能还是更倾向居家舒适？

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