22次是NASA安全评估给出的保守测算，SpaceX认为优化运力后可压缩至6至8次，分歧来自对星舰成熟度的不同预判。这套方案的核心逻辑，是靠在轨加注破解火箭方程的限制，实现载人登月往返。但它风险很高，连续多轮发射、巨量低温燃料太空转注、燃料挥发损耗，任意一环出错，整个登月任务都会受阻。和阿波罗一次性发射的简洁路线不同，它把登月变成复杂的太空物流工程。一旦技术跑通，也会为后续火星探测打下基础，是商业航天的大胆探索，可距离稳定落地还有很长的验证之路。