山东路网扩容建设持续提速，济南绕城高速北环关键路段改扩建工程迎来实质性进展。近日，G2001济南绕城高速晏城枢纽至表白寺枢纽段施工评标结果正式对外公示，项目即将进入施工筹备阶段 。

本次改扩建线路全长15.040公里，实际建设里程13.452公里，整体按照双向八车道、时速120公里的高标准实施改造，路基整体宽度达到42米，局部采用单侧分离式加宽方案，以两侧拼宽为主、局部单侧拓宽为辅，最大限度保障既有道路通行不断档。

线路横跨德州市齐河县与济南市天桥区，西起京台高速相交的晏城枢纽，东至衔接青银高速的表白寺枢纽，是济南绕城环线的核心瓶颈路段。项目建设内容覆盖路基、路面、桥涵、互通立交、排水防护、交通安全、绿化机电以及收费站房建等全流程工程，直至缺陷责任期结束。工程土石方工程量体量较大，填方总量达131.25万立方米，挖方仅37.78万立方米，填挖比值高达3.47，后期需要大量外运土方补足缺口。全线同步改造3处互通，新建、改扩建两座总长2739米的特大桥，桥涵构筑物占建设总里程比重超四分之一。

配套工程同步推进：齐河东收费站实施原址修缮，桑梓店收费站全新落地建成，两大出入口通行能力同步升级；全线同步布设监控、通信、收费三大智能机电系统，配套6.9万平方米绿化工程，全方位匹配八车道高速通行标准。

从造价指标来看，折算至实际建设里程，单公里造价约8597万元；按全线总长核算，每公里投资约7690万元。改扩建工程既要处理新旧路基沉降差，还要做好交通保畅组织，叠加两座千米级特大桥施工，整体造价处于省内同类高速改扩建项目合理区间。

项目建成后，济南绕城高速北环将实现全线八车道贯通，有效疏解过境车流与市区通勤车流，打通济南北部对外通道瓶颈，进一步完善鲁西北高速路网布局，为济南都市圈互联互通筑牢交通根基。目前候选人公示仍在有效期内，最终施工单位以官方正式公告为准。