2026 年开年，比亚迪甩出海外销量王炸目标！品牌及公关部总经理李云飞官宣，今年要实现海外销售 130 万辆汽车，同比增长 25%。这一目标的背后，是比亚迪 2025 年超 104 万辆的海外交付打底，更是中国车企全球化征程的强力信号。

130 万辆目标底气何在？

数据和布局说话

敢定 25% 的增速目标，比亚迪可不是空喊口号。2025 年它的新能源汽车总销量约 460 万辆，其中纯电车型就达 226 万辆，海外交付量突破 104 万辆，直接碾压 2024 年全年海外销量总和。

市场表现更是亮眼，欧洲市场已经站稳脚跟，拉美和东南亚市场也在快速开拓，出海足迹遍布超 110 个国家和地区，妥妥的中国出口增长最快车企之一。

更关键的是本地化生产火力全开！泰国、乌兹别克斯坦、巴西的整车工厂早已竣工投产，匈牙利的首个欧洲工厂也即将上线。就近生产、就近销售，不仅能规避贸易壁垒，还能降低物流成本，为冲销量保驾护航。

本地化生产成破局关键，

剑指欧洲腹地

匈牙利工厂的即将投产，堪称比亚迪深耕欧洲市场的神来之笔。作为比亚迪在欧洲的首个整车生产基地，这座工厂投产后，不仅能辐射德国、法国、意大利等核心汽车消费市场，还能借助当地成熟的汽车供应链，进一步优化生产成本和交付效率。此前比亚迪在欧洲市场靠唐、汉等车型打开高端市场缺口，工厂落地后，还能针对性推出更贴合欧洲用户需求的车型，比如适配当地充电桩的版本、符合欧盟最新环保标准的配置，彻底撕掉 “性价比” 标签，向高端新能源市场发起冲击。

野心不止于此！

花旗预测目标更猛

有意思的是，对比亚迪的海外野心，第三方机构看得更准。花旗集团早在 2025 年 11 月就预测，比亚迪 2026 年海外销量目标可能高达 150 万 - 160 万辆，比官方公布的 130 万辆还要高出一截。这意味着，130 万辆或许只是比亚迪的保底目标，一旦各海外工厂产能拉满、新兴市场持续爆发，最终成绩很可能会带来更大惊喜。

00 后锐评：

比亚迪出海狂飙，

海外建厂底气超足，

130 万辆小目标，

国货崛起超燃！

家人们：

你觉得比亚迪 2026 年能顺利达成 130 万辆的海外销售目标吗？评论区聊聊你的看法！

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