深州的朋友注意了！
11月1日看到深圳正式实施全市全天机动车禁鸣的新闻，第一反应以为以后在深圳开车，喇叭就彻底作废了，仔细看完通告才发现这里面藏着很容易踩坑的误区。

很多人刷到这条新闻，第一印象就是以后在深圳任何时候都不能碰喇叭，一碰就要被罚钱。但通告写得很清楚，这次是全域全天禁鸣，但是保留了法定允许鸣笛的场景，并不是一刀切彻底禁用喇叭。

简单说下核心信息，从11月1日开始，深圳所有道路0点到24点都属于禁鸣区域，有效期5年。常规乱鸣笛罚款300元，一年里面违规达到三次以上，第三次起每次罚款500元。但驶近急弯、坡道顶端这类看不见前方路况的路段，超车的时候，或是遇到紧急情况，司机依然可以鸣喇叭示意。

我身边不少经常跑深圳的朋友第一时间都在吐槽，早晚高峰电动车乱窜、行人突然横穿马路，不让按喇叭怎么提醒。其实这也是这次政策最容易引发争议的地方。法规留了紧急情况鸣笛的口子，但难点在于，事后怎么判定你当时是不是真的属于紧急情况。

比如前面行人低头玩手机往前走，你按喇叭提醒，在你眼里属于避险的紧急情况，可在交警判定标准里，会不会被当成普通催促鸣笛，这个边界普通人很难拿捏。一旦产生分歧，取证也不是一件容易事。

从好处来说，长期饱受鸣笛噪音困扰的居民区、学校周边，生活环境确实能安静不少，减少噪音污染本身是件好事。但弊端也很现实，在一些人车混行、路况复杂的路段，喇叭是成本最低的即时提醒手段，换成频繁踩刹车、闪大灯，又会带来别的安全隐患。

所以对打算开车去深圳或者长期在深圳通勤的司机来说，最稳妥的做法，就是尽量养成少鸣笛的习惯，优先用减速、闪灯的方式提醒，非真正紧急的时刻，不要随手按喇叭，避免一不小心就踩了罚款的坑。

不知道正在开车的朋友怎么看，你觉得紧急鸣笛的判定标准，后续会不会再细化呢。
【信息来源：深圳市生态环境局、深圳市公安局交通管理局通告】