大众在印度收到12亿美元追税单，折合超85亿元，直指其多年前拆分整车散件、按低税率零部件申报，规避CKD套件高额关税。大众提出，当地常规追溯期仅五年，而印度翻查12年前记录，争议闹上孟买高院。大众深耕印度二十余年，市场份额却仅2%，本就打算出让股权找本土伙伴自救。这不是个案，多家车企、三星LG都深陷同类税务纠纷。印度一边大力招商打造制造基地，一边存在规则模糊、回溯查税的情况。税率高尚可预判，可多年后旧账随时重算，这种不确定性，才是劝退外资的关键。资本最怕的不是交税，是看不到边界的风险。

[捂脸][捂脸]评论几句:在我看来，大众在印度受到的待遇并非个例，美国企业和中国企业也受到过同等待遇，中国企业则是印度尤为针对的目标，这也是为什么印度在全世界口碑如此差的真实原因！我虽然不喜欢印度，更不喜欢印度人做事的行为习惯，但是我们不得不承认一点，在中国做生意的外国人和外国企业受到的优待太多太多了，但是这些外国人和外国企业并没有承担起他们应该有的责任，这一点我们应该反思更应该向印度学习，在中国就要以我们中国人为主，必须要承担必要的责任，不能光看印度的缺点，也应该学习他们少数不多的优点！