图文：维瓦尔第行动成功的一个重要因素：齐装完员的第125重型机械化旅

乌克兰各旅普遍面临兵员不足和装备短缺的问题，但有一个关键旅却是个例外。乌军第125重型机械化旅表示，其主力部队的兵员已基本配齐，并配备了相应的坦克和步兵战车。在四个月的巧妙机动中，乌克兰第3军将俄军从顿涅茨克州北部277平方公里的区域内清除出去。据该军称，此役造成俄军第20和第25合成集团军共8000人伤亡，并将这些俄军部队击退至关键地理屏障——热列别茨河的另一侧。

第3军发起的“维瓦尔第行动”之所以取得成功，原因有很多。该军宣布行动已于10月19日结束，但据报道，仍有部分部队继续跨越热列别茨河，向河东岸推进。“维瓦尔第行动”或许仍在继续，因为有乌军出现在热列别茨河以东地区。

不过，其中一个原因正变得愈发清晰。在普遍令人担忧的趋势下，由前指挥官安德里·比列茨基（Andrii Biletskyi）准将领导的第3军，竟成功将其下属五个主力旅中的至少一个旅，实现了兵员基本满编。据第125重型机械化旅称，其主力部队——包括三个步兵营和坦克营（约占全旅总兵力的一半）——的实有兵员已达到编制人数的95%至100%。这意味着该旅在投入战斗时，拥有多达1500名步兵和车辆乘员。（一个营通常约有500人。）。

这种情况非常罕见。在乌克兰武装部队现有的约150个地面作战旅中，几乎所有旅都面临步兵严重不足的问题。分析人士乔尔吉·雷维什维利在6月份曾写道：“乌克兰正面临人力短缺，目前还没有一个旅是完全满编的。”由于兵员长期严重不足，一些旅实际上仅相当于营级规模。由弗拉基米尔·福金少校指挥的第125重型机械化旅，或许是这一普遍规律的一个例外。如果该旅的说法属实，那么它不仅拥有了编制内几乎全部的步兵人员，还配备了充足的重型装备，包括美制M2“布雷德利”步兵战车和德制“豹”式坦克。（目前尚不清楚具体是“豹1”还是更重型的“豹2”坦克。）第125重型机械化旅下属的各作战营总计应拥有约90辆装甲车。

“第3军的情况有些不同，”观察员莫克拉森称。该军由第3突击旅发展而来；据其士兵描述，这支部队更像是一支效仿崇尚自由的哥萨克人精神、而非单纯遵循条令条例组建的新型军队。

乌克兰军队的组织架构图：从武装部队最高层级向下，依次为负责特定战线区域的“作战集群”（例如“中央”集群）；由数万名官兵组成的“军”（例如第3军）；作为基本作战单位、由数千人组成的“旅”（例如第125重型机械化旅）；由约500人组成的“营”（其中坦克营或机械化营通常配备约31辆装甲车）；由约100人组成的“连”；由约30人组成的“排”；以及由8到10人组成的“班”（通常对应一辆载具的乘员组）。

该旅并非一直处于如此良好的状态。事实上，就在一年前，该旅的人员编制仅满员17%，且缺乏重型装备。当时的情况与乌克兰其他一些较年轻的旅（包括以“装备匮乏”著称的第29重型机械化旅）并无二致。第125重型机械化旅于2022年组建，最初是一支装备轻便的国土防卫旅；2024年，它被编入正规陆军，转变为机械化旅，随后又进行了重组，转型为以载具为核心的“重型机械化”编制。该旅表示，正是得益于福金强有力的领导，这一组织架构才得以真正充实起来。据该旅官方Telegram账号称，福金及其参谋团队“着手做出改变，而非寻找借口”。

“曾有人断言该旅已‘没救了’”：乌克兰第125旅在一年内将兵力扩充了430%，并让1500名此前擅离职守的士兵重返战场。成功带来了更多的成功。据该旅透露，随着官兵对第125重型机械化旅领导层的信心日益增强，约1500名此前擅离职守的士兵选择归队，重新投入战斗。据该旅统计，这促使其兵力增长了430%，主要作战单位的员额已基本实现满编。

第125重型机械化旅表示：“该部队如今已不再让人员在没有武器装备的情况下作战。目前，该旅正保持活跃状态，并成功开展了多项进攻行动。其装备库涵盖了各类无人系统…从无人地面车辆和电子战装备，到装甲输送车、装甲战斗车辆及火炮，应有尽有。此外，该部队还拥有高质量的医疗支援、稳固的后方后勤保障，以及一支专业的指挥官队伍。”

在“维瓦尔第行动”中，该旅官兵及其装备的车辆和无人机经受了战火的洗礼。机器人负责开路，装甲车辆与步兵紧随其后。第125重型机械化旅，连同隶属于第3军团旗下的其他突击旅和机械化旅，稳步推进；他们利用俄军第20和第25合成集团军战线拉得过长所留下的缺口，成功击退了规模更大的俄军部队。

第125重型机械化旅表示：“作为军的一部分，我们的部队正在不断收复乌克兰领土，在保护自身人员安全的同时，也在持续发展壮大。”该旅指出，他们之所以能取得成功，首先得益于强有力的领导——这种领导力不仅让普通士兵充满信心，还激励着他们坚守阵地、奋勇作战。