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雷克萨斯的车值不值得买,最近身边不少朋友盯着22万就能落地的ES入门款在纠结。 作为纯进口的豪华品牌轿车,它的优势真的戳中不少家用党痛点,常年在J.D. Power可靠性榜单排前列,故障率低到离谱,不少车主开个十几万公里除了常规保养根本没动过零件,还能加92号油,油耗百公里也就6个多,养车压力特别小

雷克萨斯的车值不值得买,最近身边不少朋友盯着22万就能落地的ES入门款在纠结。
作为纯进口的豪华品牌轿车,它的优势真的戳中不少家用党痛点,常年在J.D. Power可靠性榜单排前列,故障率低到离谱,不少车主开个十几万公里除了常规保养根本没动过零件,还能加92号油,油耗百公里也就6个多,养车压力特别小。底盘调得软乎乎的,座椅像大沙发,城市通勤堵一路也不会颠得难受,长途开两三个小时腰也不酸。
但短板也很明显,入门版动力踩下去慢悠悠的,加速没什么爆发力,内饰风格偏老派,智能配置比同价位国产少一大截。而且这个低价大多是库存车或者绑定了装潢、金融方案的特殊优惠,提车前一定要确认好生产日期、质保细则。
要是你开车不急不躁,就想图个十年八年省心代步,这个价位的它性价比真的很香。但要是追求推背感和满车的智能大屏,它肯定满足不了你。