10月新能源卖爆了，油车这边只剩零头

乘联会刚估了个数，10月新能源乘用车大概卖了107万辆，燃油车剩下53万左右，新能源的规模已经是油车的两倍还多，零售渗透率摸到66.9%。这已经不是偶然的月度波动，更像是结构性拐点真的到了。

我理解这个拐点比任何政策文件都实在。金九银十加上限时优惠，月底车企冲业绩那几天，日均销量直接拉起来。但整盘同比还是下滑快三成，说明车市整体还在筑底，不是所有人都吃到了这波红利，赢家还是那几个头部。输家连降价都救不回来，这就是现在的残酷现实。

有意思的是结构。现在普通人买车，优先看新能源基本成了共识，纯电还是插混选择面越来越宽。燃油车那边只能靠大降价硬撑销量，好多经典燃油款价格已经打到骨折，可订单还是往电车这边跑，越降越没人买账。有人说这是政策催出来的，可消费者用真金白银投票，比什么都实在。

季度末冲量是老套路了，可这次不一样的是新能源把油车的比例彻底压了下去。那么多车企前三个季度目标连六成都没完成，四季度这波冲劲能撑多久，真不好说。

新能源汽车 汽车销量