找销售约了四驱Max版本试驾，我属于汽车爱好者，一直喜欢方盒子造型，但家里还有老人小孩，买车不能只图自己玩得爽，舒适性必须放在前面。试驾路线安排得比较丰富，城市环路、盘山小路、碎石土路都跑了，体验时间两个小时。
四驱版动力差距一下子就能感受出来，518kW综合功率，加速很猛，但是底盘调校克制，不会让人觉得发飘。这套AI全地形系统是我这次重点看的，开到碎石路，不用自己手动反复调模式，车辆自己识别路况，调整悬架、限滑，新手友好度很高。底盘没有Ultra的魔毯预瞄，滤震底子不错，烂路颠簸能接住，只是提前预判路面那一下就没有了。
后排座椅带加热通风，老人长时间坐不容易累，整车隔音在铺装路面表现不错。车机里越野辅助、360透明底盘都有，出去玩看清楚轮子底下路况很安心。缺点：车长接近5米，小城市老小区停车位紧张，停车压力不小；发动机直驱介入的时候，偶尔能感受到一点抖动和噪音，不如纯电行驶安静。这个版本属于均衡款，有四驱、差速锁，价格比Ultra低，适合想玩轻越野，又不想上顶配的家庭。【来自懂车帝车友圈】