大漠通途启新篇，临哈铁路扩能改造进入施工落地阶段

作为联通华北与西北疆域的关键陆路通道，临哈铁路扩能改造一直备受基建行业关注。结合公开网络公示信息核验，临哈铁路额济纳（不含）至甘新省界段扩能改造工程施工总价承包候选人完成公示，七大战段落定，项目投资规模约77亿元，为这条大漠铁路的提质升级按下加速键 。

该线路横跨内蒙古阿拉善盟额济纳旗与甘肃酒泉肃北县马鬃山镇，线路全长431.65公里，沿线布设12座车站。项目总工期912日历天，计划于2026年11月开工，2029年5 月竣工。招标范围覆盖征地拆迁、路基桥涵、隧道轨道、通信信号、电力牵引供电、房建及大型临时设施等全链条施工内容，工程任务繁杂，地域环境条件艰苦。

本次施工任务划分为LHEWSG‑1至LHEWSG‑7共七个标段，国内多家头部基建企业同台竞技，各标段均完整公示前三顺位中标候选人。其中，中铁十四局拿下1标，投标报价约15.27亿元；中铁二十局斩获2标，报价约13.28亿元；中铁一局中标3标，报价约11.98亿元；中铁四局承接4标，报价约16.99亿元；电气化专业赛道上，中国铁建电气化局、中铁电气化局分别拿下5标、6标；中铁十一局摘得7标，报价约3.54亿元。

临哈铁路是进出疆北翼重要运输干线，本次扩能改造完成后，将进一步释放货运通行能力，强化蒙、甘、新三省区物资流转效率，夯实西北内陆能源与物资外运的基础设施底座。随着各参建单位陆续进场筹备，戈壁大漠之上，又一项服务区域经济发展的铁路工程即将铺开建设画卷。

注：文中报价、工期、线路里程均来源于项目公示公开资料，目前处于候选人公示阶段，最终中标结果以官方正式公告为准。