跟中国把关系搞得那么僵，菲律宾已经没脸再请中国救急了。菲律宾能源部长加林在新加坡国际能源周上确认，马尼拉正与沙特、俄罗斯、美国谈"在菲境内储油"，名单里还有日本、科威特、阿联酋、澳大利亚，唯独没有中国。

菲律宾是个几乎100%靠进口能源过日子的国家，自己地下没油没气，加油全靠远洋货轮一船一船拉进来。2026年3月中东那把火烧到霍尔木兹海峡的时候，马尼拉直接被打懵了。马科斯签了行政令，全国进入能源紧急状态，库存油当时只够撑45天上下。

这大半年菲律宾政府满世界找油，找仓储，找一切能让自己腰杆硬一点的办法。加林在新加坡把话说得很明白，明年要在巴丹建第一个政府自己的储油罐，首期先存100万桶，往后再往60天的用量上凑。要建储油基地，光有罐子不行，得有油往罐子里灌，得有人愿意把油放在菲律宾的地盘上存着。于是就有了这份七国名单。

有意思的是，2026年9月的时候，加林在马尼拉还对外说过，菲律宾为了分散风险，跟"几乎所有国家"都接洽过，里面明明白白提到了中国。才过去一个月，到了新加坡国际能源周这个国际场合，正式公布的名单里，中国就不见了。

原因不复杂。2026年这一年，菲律宾在黄岩岛、仁爱礁动作不断，4月一轮，7月一轮，9月又一轮。还拉着美国、日本、澳大利亚搞所谓的多边联合巡航，把南海那片本来就不太平的水域搅得更浑。中国外交部几次提出严正交涉，后来干脆直接制裁了菲律宾的国防负责人特奥多罗一家人。

到了下半年，菲律宾当了东盟轮值主席国，在多边场合又处处给中国设障，连一些正常的议程都要动手脚。

一边在海上横，一边家里油罐子见底，这日子换谁来当这个能源部长都头疼。头疼归头疼，名单还是把中国划出去了。

论距离，中国南方沿海的炼厂到马尼拉，货轮几天就到，运输成本最低，供应链最短。论供应规模，过去这些年中国一直是菲律宾成品油和原油的重要来源之一。论仓储合作的可行性，中国自己就是全球最大的石油储备国之一，建罐子、填库存的经验，菲律宾短期内根本找不到第二家。

可偏偏就是不找。不找中国，找的这些伙伴，每一家心里都有自己的算盘。

俄罗斯手里油是多，可俄罗斯的油要运到菲律宾，得绕大半个地球，还得躲过西方的价格上限和制裁眼睛，运费、保险费、溢价全得算进成本里。

沙特和阿联酋倒是近，波斯湾到南海航程不算长，但人家没有理由把自己的战略原油存到菲律宾的地盘上。中东产油国自己的储油基地都建不过来，真要分散库存，第一站也是新加坡、日本这种金融成熟、安保靠谱的枢纽，轮不到巴丹半岛上一片刚圈出来的荒地。

美国就更远了。墨西哥湾的油要横穿整个太平洋才能到马尼拉，运费比油本身还贵。日本自己的石油储备这两年刚大规模释放过两轮，国内库存还在补，能匀出来帮菲律宾存油的空间实在有限。澳大利亚干脆就不是个石油出口大国，凑数的成分多。

这就是典型的政治账压过了经济账。前面在海上把话说得那么满，把中国得罪得那么狠，现在转过头来求中国帮忙建储油基地，这张脸实在没地方搁。硬撑也得撑下去。

能源安全这东西，平时看不见摸不着，真到断供那天就是人命关天的大事。把中国从名单上划掉，省下来的是一时的面子，赔进去的是未来好几年的能源安全溢价。等巴丹那个储油罐真建起来的时候，算一算里面装的油每吨比从中国买贵了多少，这笔账才会真正浮出水面。

到那时候，再想回头找中国，恐怕就不是今天这个价了。