【印度探月，任务瞄准2028年】

印度下一步探月计划，声称把月壤带回地球，再派一辆350公斤的月球车寻找水冰。

印度月船4号瞄准月球采样返回，月船5号则与日本合作，调查月球南极资源。不过，2028年仍只是努力争取的时间目标，而非确定时间。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）目前对月船5号给出的口径是“不早于2028年”。

月船4号最复杂的地方，在于它需要接连完成多项印度尚未在月球任务中实践过的操作。

按照印度空间研究组织（ISRO）公布的方案，五个模块将分乘两枚LVM3火箭升空，在地球椭圆轨道上对接，组合后再奔向月球。着陆后，机械臂计划铲取约2至3公斤表层样品，钻探装置还将采集地下样品。接下来，上升器要带着样品从月面起飞，在月球轨道完成交会对接，把样品交给返回系统，再送回地球。

2025年，SpaDeX试验完成了对接、分离，还演示了再次自主对接和航天器之间的电力传输。但近地轨道试验成功，只是基础。真正执行月球采样返回，还要把导航、推进、样品转移和返回防热等一系列技术难题攻克。

对于月船5号，印度负责着陆器，日本负责月球车和H3火箭发射。JAXA公布的月球车质量约350公斤，计划着陆后工作约三个半月，重点调查水在哪里、有多少、以什么形式存在。但月球极区太阳高度低，阴影和低温会影响供电与保温，钻探、行驶也需要可靠的机械系统，能否实现也都是面临巨大难题。