路虎带来品牌首款轿车揽胜GT，首发直接上纯电版本，后续还会推出混动车型。基于捷豹路虎EMA电动模块化平台打造，打破揽胜一直以SUV为主的产品布局。

低趴溜背的造型看着气场十足，也是揽胜车系重心最低的一款车，风阻比现款揽胜SUV都要好。车内是极简豪华的风格，悬浮中控屏搭配隐藏出风口，还能选四座或者五座布局，长途出行的舒适性拉满。

纯电版本搭载800V高压平台，双电机四驱马力超500匹，续航620公里，快充速度也很可观。空气悬架、主动降噪、高阶高速领航辅助全都配齐，甚至还保留揽胜标志性的全地形能力，2027年交付，目标吸引其他豪华品牌的用户，百万级豪华旅行车又多了一个很特别的选择。理想为何坚持深度自研电池