小米新SU7Ultra纽北无伪装实车从商业的角度分析，su7ultra一代卖五十万，二代对空气动力套件超级大升级是一步秒棋。

一代su7ultra把价格打的极低，这就意味着很多普通人也能够够买并体验赛道的快乐。从各大赛道民间车手排名来看，基本上被宝马和su7ultra包场了也能够看出不少问题。

这一次新一代su7ultra把空气动力套件超大升级，不出意外成绩提升将会不小。一台车想要跑赛道跑出好成绩，最重要的往往并不是性能多么夸张多么逆天，而是下压力足够大，车足够贴地，过弯速度足够快

由于欧洲研究所的成立，小米现在的调教能力比一代su7ultra那会提升不小。yu7gt没有什么夸张的赛道套件，弯道速度甚至在大部分时候干翻了保时捷，我觉得如果把这份调教放到su7ultra上，即使没有夸张的套件，成绩也能够提升一些，更不用说这次套件给的异常逆天了

从价格来说，我之前一直听到su7ultra二代价格不便宜，客观的说，如果这不是你米，单就这一套套件升级整车起码一百万起步了，更不用提还有其他升级点。但由于雷军是一个让人又爱又恨的人，我觉得这一波可能价格控制在80w以上。

总的来说，小米确实是一家让人尊敬的公司，没有说跑了一次纽北证明实力就跑去做商用车，而是继续在赛道上狠狠发力。就像雷军说的“在最难的赛道上持续锤炼，让一台高性能车不断认识自己”

这是一种对汽车文化的热爱