前三季度国内乘用车累计销量榜出来了，吉利星愿31万多辆夺冠，把Model Y挤到了第二。

我倒觉得这次最值得玩味的不是谁赢，而是赢的是谁。星愿说白了就是台几万块的小车，以前大家觉得便宜代步车就是「将就」，现在它直接把一众合资和新能源豪强全压下去了。

Model Y还是强，27万多辆排第二，但架势跟前两年比确实没那么碾压了。旁边比亚迪钛7、理想i6这些国产新能源一个个往上窜，前三季度都过了16万辆。纯油车里博越L也快15万了，谁能想到油车在2026年还能有这么猛的一波。

我理解星愿能赢，靠的不是什么黑科技，是它把「第一台车」这件事想透了。几万块、好停、好开、养车便宜，正好是刚工作那批人和小家庭最在意的点。以前这个价位大家只能看飞度、POLO那种合资小车，现在国产直接把空间、配置、智能化全堆上去，合资那点品牌光环在实打实的差价面前不好使了。

有意思的是小米两款车加起来快27万了，跟Model Y咬得很紧。网上吵得凶，销量上国产是真没输过。

你说接下来星愿这种「低价爆款」模式，会不会把更多合资车逼到墙角？

汽车销量 吉利星愿